2014-07-31

《世界零距離》(Big Big World)


不一樣的電視旅遊節目,
周一晚放工後剛好看到第一集,
主題國家是不丹,
喜歡的是不丹可以保持舊日的傳統,
自然資源,
以及民生的小本經營商店,
不用見到世界各地的連鎖快餐店,
以及大集團的大型超市或購物中心,
政府管制砍樹,
限制遊客入境人數,
倡導保持傳統,
從不丹人的笑容中,
可以知道他們是多麽幸福,
真的是一片樂土.

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%9B%B6%E8%B7%9D%E9%9B%A2

播出日期2013年12月2日-2014年5月30日(互動新聞台)
2014年7月28日-2014年9月15日(翡翠台)
外部链接
官方网站
本節目是TVB新聞部特別製作的旅遊資訊節目,記者方東昇、陳沛珈及余凱婷分別走訪不丹、瓦努阿圖、牙買加、立陶宛等香港人甚少到訪,甚至可能聞所未聞的冷門國家和地區,以其獨特的新聞觸覺發掘有趣故事,透過鏡頭拉近香港與這些國家、地區的距離!幾位主持放眼世界,就當地政策、社會民生等與香港作比較,引領觀眾以更廣闊的眼界、心胸,反觀、反思香港人所面對政治、民生問題,以致為人處世之道,或可啟發新思維。
集數播映日期採訪地區主題
0112月2日 不丹登陸不丹
0212月3日快樂國度
0312月4日不一樣的首都
0412月5日保育何價
0512月6日足球小喇嘛
0612月9日「幗」服今昔
0712月10日不丹國王姐夫
0812月11日不丹教育
0912月12日辣椒 辣招
1012月13日全民射箭
1112月16日旅客上限?
1212月17日不丹股市
1312月18日不丹新一代
1412月19日不丹的故事
1512月20日別了不丹
1612月23日瓦努阿圖 瓦努阿图轉戰瓦國
1712月24日瓦國豪宅
1812月25日移民
1912月26日火山下
2012月27日靠山食山
2112月30日中瓦乒乓外交
2212月31日難捨難離
231月1日菜有菜味
241月2日那些年的陸叔(一)
251月3日那些年的陸叔(二)
261月6日瓦國村校
271月7日樹屋
281月8日英法共治
291月9日狼來了
301月10日別了瓦國
311月13日 汤加重磅國家
321月14日湯加大餐
331月15日全民減肥
341月16日湯加小姐
351月17日最愛欖球
361月20日湯加女主播
371月21日首都奇景
381月22日風波裡的飛機
391月23日一匹布
401月24日告別湯加
411月27日 直布罗陀一塊大石
421月28日情傾英國
431月29日向西班牙說不
441月30日寧做殖民地
451月31日低稅
462月3日直布羅陀公屋
472月4日猴子傳說
482月5日過境西班牙
492月6日填海
502月7日世界真細小
512月10日 牙买加牙買加風情
522月11日飛人保特
532月12日保特師弟
542月13日「監獄」商店
552月14日爛尾樓?
562月17日懸崖跳水
572月18日藍山咖啡
582月19日禁藥風波
592月20日甘蔗與香蕉
602月21日保特強敵
612月24日講男講女
622月25日「雞仔丸」
632月26日立即變白?
642月27日運動風氣
652月28日美麗的誤會
663月3日飛人秘笈
673月4日雷鬼音樂
683月5日 约旦前進約旦
693月6日中東女性
703月7日高危商店
713月10日古城今貌
723月11日沙漠情緣
733月12日約旦富豪
743月13日國技跆拳道
753月14日二手靚車
763月17日死海之死
773月18日超市多面睇
783月19日難民
793月20日生存之道
803月21日阿里巴巴
813月24日 立陶宛波羅的海
823月25日人人自危
833月26日人才外流
843月27日「出位」市長
853月28日十字架山
863月31日地下空間
874月1日籃球王國
884月2日城市閒情
894月3日中國風
904月4日最高學府
914月7日「對岸共和國」
924月8日剪不斷理還亂
934月9日奇蹟
944月10日波羅的海瑰寶
954月11日中外情緣
964月14日 巴西遠征巴西
974月15日順利開幕?
984月16日向世界盃說不
994月17日劫案
1004月18日議會文化
1014月21日一起森巴舞
1024月22日里約嘉年華
1034月23日足球博物館
1044月24日聖保羅交通
1054月25日酒店荒
1064月28日打吡戰
1074月29日讓子彈飛
1084月30日廁紙
1095月1日另類的士
1105月2日里約熱內盧
1115月5日貧民區
1125月6日佔領里約
1135月7日青訓基地
1145月8日奇妙巴西
1155月9日沙灘
1165月12日悠長假期
1175月13日聖保羅球會
1185月14日經理人
1195月15日打打氣
1205月16日巴西美食
1215月19日決賽球場
1225月20日 蒙古国外蒙內蒙
1235月21日排華?
1245月22日沙漠化
1255月23日馬背上的英雄
1265月26日剪髪記
1275月27日天蒼蒼野茫茫
1285月28日山羊絨
1295月29日摔跤
1305月30日別了

晨讀

估是藥物影響,
除了半夜無眠,
今早五時多已醒,
决定起床来個久違的晨讀,
陶醉於《布拉格之旅》!

2014-07-30

新鮮熱辣油炸鬼

天熱要吃清熱食品,
自家煑綠豆海帶糖水,
老父叫買油炸鬼,
争扎著太不健康的美食,
最後食魔戰勝,
放工後去杜荣記買了兩條回家,
原來現在已是六元一條,
真是百物騰貴,
步步高升,
但此中國傳統民間美食,
真是回味無窮,
希望不會失傳.

相似的食品,
外國的要數冬甩,
外形圓圓,
味道很多是甜的,
有更多的款式及配搭,
在冰冷寒冬時,
來一杯熱朱古力,
配上熱辣辣七彩繽紛的冬甩,
悠閒的閱讀或與好友聚舊,
一快樂也!

老友鬼鬼

是我姨姨告知我她的旅行好友群組的名稱,
其實她是比我媽媽小一年的親妹,
她們有四姐弟,
全在澳門出生,
家族應有葡萄牙人族裔的血統,
但雙親早死,
所以我小時候,
未婚的姨姨和我很親,
她帶我去很多地方,
認識她的朋友,
做衣服給我,
嚐美食,
看戲,
看大賽車.....
她也算是我童年的老友鬼鬼.

在上世紀時,
她是屬較晚婚的,
還記得她帶她的準丈夫回來見媽媽時,
長輩們都好像不大喜歡,
因姨丈是在香港做三行,
姨姨要嫁至香港,
又不是有錢人,
是住在鑽石山的木屋區內.
但姨姨堅決要組織家庭,
故自己安排婚事,
因此,
自我小學畢業後
她再也沒有聯絡我們.

時間很快,
暫眼數年,
我轉眼聽一些長輩說我有三個表弟妹,
但也沒有她的聯絡方法,
一次,
鑽石山的木屋大火,
她的家被燒毀,
那時很心痛,
最後托一位長輩與她聯絡上,
可惜她終日都要工作,
沒時間見面,
她很少回澳,
我往香港也找不到她,
沒多久我又遠赴美國.

只知她為了家,
一天由朝至晚的工作,
供孩子們讀書.

多年前,
孩子讀完書,
其中大的更晉升為專業人士,
可改善生活質素,
多次叫她退休,
她也是忙碌至極的體力勞動工作.
而姨丈先後中了兩次風,
也令她非常辛苦的照顧,
到姨丈走後,
她的小燕子亦逐一離巢,
而她的興趣就是旅行,
難得是她有健康身體,
時常內地及外地的去觀光,
祝她每天開心愉快!






2014-07-27

熟女愛嫩男

周日黄昏聽收音機得知現今港潮流時興,
熟女愛嫩男,
早時在韓劇中都有所發現,
韓風真的是不可擋!

多年沒見的姨姨,
周末隨團來澳,
告知行程之一是氹仔官也街,
心想能否一遇,
午後繁忙小街遊人如鯽,
小逛後轉入了文化氣味的圖書館,
以書卷補足作為飯後甜點,
之後起程回澳,
心想偶遇安排失敗,
在路上原不打算再經官也街,
怎知老父說再行一次,
不遲不早,
最後終遇上了!
Awesome!

小城出行

繼上周日在街上塞人塞車,
白白浪費了一個下午,
昨天又是在中區逼人的苦惱心情下,
周日午茶後往氹仔官也街一轉,
除了陌生的商鋪,
仍是人山人海的埸面,
是牌坊脚的另一缩影,
短短的小街,
很多小店消失,
現存的舊店,
食客對象已不是本地區民,
手持旅遊書的自由行客,
與帶著團章的强國人,
置身其中,
我有如異鄉客,
那處是吾“家“!

空难频发航空安全引关注 最安全十大航空公司一览

http://travel.people.com.cn/n/2014/0725/c41570-25344372.html#
人民网北京7月25日电(刘佳)17日至24日,马航MH17客机、台湾复兴航空GE222航班阿尔及利亚航空公司AH5017航班相继坠毁,近期发生的三起空难让网友对航空安全更加关注。旅游频道整理了最安全的十大航空公司名单、登机后需注意的事项,供网友参考以保安全出行。

【一周航空事故回顾:三架客机坠毁】
马航MH17客机坠毁
7月17日,马来西亚航空公司MH17航班的一架客机在乌克兰东部地区疑被击落,机上298人全部丧生。》》》详细
台湾复兴航空GE222航班失事
7月23日,台湾复兴航空GE222航班因迫降失败坠毁,机上48人死亡、10人受伤。》》》详细
阿尔及利亚航空公司AH5017航班坠毁
7月24日,阿尔及利亚航空公司AH5017航班坠毁,坠落在马里南部靠近布基纳法索的一个地区,机上共有乘客和机组人员116人。》》》详细
专家否定“空难多发期”
针对网上有人所说的“空难多发期”,北京航空法学会常务副会长兼秘书长张起淮表示“不能这么说”,最近的几起飞机事故都是发生在民航运输的旺季,而且也是雷雨和台风的多发季节,这两者都会使得飞机发生事故的概率增加。张起淮表示,事故有多发性与连续性,出事以后可能比较集中在某一地区,但是不能笼统而论当前是空难高发期。但是张起淮强调,这几起事故并没有相互的联系性,一般来说,80%的飞机事故是恶劣天气或者人为操作有误导致的。》》》详细
台湾复兴客机:红色为生还者座位,飞机左侧中后部生还者明显多一些。
【安全乘机:最安全十大航空公司名单】
航空公司安全榜前十名
1、新西兰航空
2、中国香港国泰航空
3、芬兰航空
4、阿联酋航空
5、中国台湾长荣航空
6、英国航空
7、葡萄牙航空
8、阿提哈德航空
9、加拿大航空
10、澳洲航空 》》详细
慎重选择航班
1、了解航线是否安全
2、谨慎搭乘夜间航班,尚未证实红眼航班不安全,但夜间飞行有隐患,因为飞行操作人员容易疲劳;乘客休息有利恐怖分子行凶。 》》》详细
登机后注意事项
1、安全座位:逃生可能性最大的座位是对着紧急出口的那排座位,和紧急出口前面及后面的一排座位。
2、安全出口要找好:找到最近安全出口,记住和安全出口的距离。
3、起飞前通报行程:给亲友发消息、社交媒体上分享。
4、严格遵守乘机指南 
5、留心观察,及早准备 》》》详细
可能出现的异常
1、机身颠簸
2、飞机急剧下降
3、舱内出现烟雾
4、舱外出现黑烟
5、发动机关闭,飞机轰鸣声消失
6、巨响,尘土,机身可能破裂

Top 10 Most Awesome Chinese Characters

錯愛


愛是恆久忍耐與堅持,
愛情是甜密的,
幸福的,
向對方的一份承諾與尊重,
維繫一段久遠的感情,
兩人都要共同付出,
亦有所犠牲。

城中女藝人的艷照事件,
哭叫錯愛,
亦可以算是科技發達的後遺症,
除了當事人人為的因素,
情到濃時,
私底下二人互存,
共享留著美好的一刻,
私密分享,
竟然變為公眾茶餘飯後的話題,
作為將相片傳出的第三者,
社會道德又去了那裡?

無論如何,
應該不是錯愛,
而是做人都是謹慎為宜。

Love story

He is from the island,  in the other side of the world,
grew up and received education at home,
went to the other side of the world,
received further and new education in the capital city of China.
settled down in the small city.

She is from the small city,
born and grew up,
left the city to the other continent for further education,
chose to come back home after the experience of living abroad.

Different time,
different location,
coincidentally met in the small city,
with different background,
different cultures,
different experiences,
chemical didn't happen,
until,
....................

Who is the right person?
When is the right time?
where is the right place?


2014-07-26

Line dance steps

Line Dance - The voice of love

https://www.youtube.com/watch?v=TGV6Bm9Vr6k

Choreographed by BM Leong ( Feb. 2011 )
Phrased, 4 walls, low intermediate level
SOD : AB/AB/tag/B/tag/AA20
Song used: The Voice Of Love by Joe Junior

Line Dance - Laughter in the rain


If I Were 22: 80+ Influencers Share Lessons from Their Youth

Let’s get that #1, best-seller intimation out of the way first: follow your bliss. There are two camps. “If I were 22, I would find what I love to do and do as much of that as possible,” writes Jordy Leiser, cofounder and CEO of StellaService. A sentiment echoed by Jonathan Bush, now CEO of athenahealth. Son of a financier, nephew of a U.S. president, he climbed the corporate ladder because it was the thing to do, but he never felt more alive than that summer he spent driving an ambulance in New Orleans. “The biggest lesson I’d like to bring back to my 22-year-old self is to let my passions lead my career choices,” Bush writes. Everyone says they need a real job, but you can define what is real and worthy.”
Not so, says Bloomberg editor-at-large Tom Keene, who argues the need for a real job is very… real. “Each and every commencement speech I have attended starts and ends with passion. This is truly the Passion Season. Past passion, present passion and we insist you go in search of future passion. Forget about it.” More than passionate, you have to be interested, he writes. And the best place to learn that is from the bartender at the New York Ritz-Carlton. (Really, read on, it’ll make sense.)
In that vein of sobering advice, Sallie Krawcheck, who went from young marketer to research analyst to Wall Street CEO to owning a women’s network, warns you’ll have to kiss a lot of frogs before finding the right job. Accept that nothing you plan for ever quite turns out as expected and that you yourself will change. Dare to dabble, says CNBC correspondent Julia Boorstin. “You never know what you’ll enjoy doing until you actually do it,” she writes. In fact, we quizzed our participating Influencers in this series: 86 percent said they’re doing something now they never imagined then. There is wisdom and freedom in that uncertainty, adds Deepak Chopra. In youth, none of the traps of conformity and circumstance have closed.
One of those traps is believing that status, money and long hours make success. You really shouldn’t worry about making money beyond assuring a comfortable life, says Suze Orman (yes, the personal finance expert!), who recounts losing herself in consumerism in her 20s. “For far too long, we have been operating under a collective delusion – that burning out is the necessary price for achieving success,” adds Huffington Post founder Arianna Huffington. “In college, just before I embarked on a career as a writer, I wish I had known that there would be no trade-off between living a well-rounded life and my ability to do good work.” And famed Indian entrepreneur Ronnie Screwvala wishes you’d stopped looking at the Mark Zuckerbergs of this world as the picture of youthful success – they’re outliers. You won’t make your first million, let alone billion, in your 20s, but you can take steps toward future success and fulfillment (he’s in the passion camp, by the way.) “Most successful men and women across the world took their time to win the world over,” he says.
But youth has of course nothing but time and very little patience. It is a time to want everything, to seize every experience with insatiable hunger, tohave an absolute blast,” as Richard Branson – the expert in keeping one’s youthful spirit at 60+ – puts it. That’s not to say you shouldn’t be purposeful – and here General Stan McChrystal chimes in with a powerful take on the meaning of service – but you can build something and give back while enjoying your youth, says Branson. Redballoon founder Naomi Simson laughs now at how serious and intense she was as a young woman. Work won’t remember that weekend you did or didn’t spend there, she writes. Your friends and familly will remember that weekend you bailed on them to please a boss.
“Make sure you have the time of your life, stay up for plenty of sunrises and meet all kinds of people in as many places as possible,” Branson advises. “If you get the opportunity to travel, grab it with both hands.” Here he joins UN Secretary-General Ban Ki-moon and World Bank president Jim Kim, whose current international jobs are no surprise when you read what they did in their 20s, respectively traveling out of a tiny Korean village to meet President Kennedy and serving as a humanitarian in Haiti, Peru and Siberia.
There’s a feeling you only know in your early 20s, one you thought would never go away – how could it? It’s you! – until you reach 30 and realize it has. “The instinct to be free is very strong when you’re young,” writes Deepak Chopra. “The flame of discontent is still fueled by idealism.” Hold on to that, advises Frank Wu.

墨菲定律的演化版本

“墨菲定律”告訴我們,容易犯錯誤是人類與生俱來的弱點,不論科技多發達,事故都會發生。而且我們解決問題的手段越高明,面臨的麻煩就越嚴重。所以,我們在事前應該是儘可能地想得周到、全面一些,如果真的發生不幸或者損失,就笑著應對吧,關鍵在於總結所犯的錯誤,而不是企圖掩蓋它。
墨菲定律的原句是這樣的:If there are two or more ways to do something,and one of those ways can result in a catastrophe,then someone will do it(如果有兩種選擇,其中一種將導致災難,則必定有人會作出這種選擇)。到今天,它已經派生出以下的版本:
   1.別試圖教貓唱歌,這樣不但不會有結果,還會惹貓不高興?
   2.別跟傻瓜吵架,不然旁人會搞不清楚,到底誰是傻瓜?
   3.不要以為自己很重要,因為沒有你,太陽明天還是一樣從東方升上來?
   4.笑一笑,明天未必比今天好。
   5.好的開始,未必就有好結果;壞的開始,結果往往會更糟。
   6.你若幫助了一個急需用錢的朋友,他一定會記得你——在他下次急需用錢的時候。
   7.有能力的——讓他做;沒能力的──教他做;做不來的──管理他。
   8.你早到了,會議卻取消;你準時到,卻還要等;遲到,就是遲了。
   9.你攜伴出游,越不想讓人看見,越會遇見熟人。
  10.你愛上的人,總以為你愛上他是因為:他使你想起你的老情人。
  11.你最後硬著頭皮寄出的情書;寄達對方的時間有多長,你反悔的時間就有多長。
  12.東西越好,越不中用。
  13.一種產品保證60天不會出故障,等於保證第61天一定就會壞掉。
  14.東西久久都派不上用場,就可以丟掉;東西一丟掉,往往就必須要用它。
  15.你丟掉了東西時,最先去找的地方,往往也是可能找到的最後一個地方。
  16.你往往會找到不是你正想找的東西。
  17.你出去買爆米花的時候,銀幕上偏偏就出現了精彩鏡頭。
  18.另一排總是動的比較快;你換到另一排,你原來站的那一排,就開始動的比較快了;你站的越久,越有可能是站錯了排。
  19.一分鐘有多長? 這要看你是蹲在廁所裡面,還是等在廁所外面。

《馬航失聯事件終極分析——致命的墨菲定理》(Murphy's Law)

智通財經網2014年3月24日訊
 自馬航失聯客機事件發生以來,時間已經過去十幾天了,而搜救行動卻一無進展,所有心系馬航MH370的人們都經歷了最初的深感意外,到反應過來之後的焦慮和迷惑。日前,很多媒體都在分析馬航事件,但智通財經網最近播出的金融技術視頻《馬航失聯事件終極分析——致命的墨菲定理》中,智通財經網外國主持人斯蒂芬用墨菲定理分析馬航失聯客機事件,可以說是一針見血:
  1、墨菲定理第一條“任何事都沒有面看起來那麼簡單”:馬航客機失聯後,眾說紛壇,馬來西亞當局隱瞞信息,智通財經網外國主持人斯蒂芬認為事件看起來沒有那麼簡單。
  2、墨菲定理第二條“所有的事都會比你預計的時間長”:智通財經網外國主持人斯蒂芬講到了目前各國搜尋工作,還是沒有找到有價值的線索,馬航客機截至今日已失聯達十幾天,比很多人預計的時間還長。
  3、墨菲定理第三條“會出錯的事總會出錯”:在智通財經網《馬航失聯事件終極分析——致命的墨菲定理》的視頻中,斯蒂芬描述了在2012年8月9日,MH370航班所用的這家波音777-200型客機發生過一次意外。當時它在上海浦東機場與東方航空的MU583航班(機型為A340-600)在右道口發生剮蹭,併在這次事故中被蹭斷了右機翼。雖然馬航當時對受傷的機翼進行了維修,但這難保這架受過傷的飛機在今後的飛行中不再出事。
  按照馬航失聯事件發生後某空管人士的說法,這次事件也有可能是由2012年那次事故的後遺症引發的。“波音777-200型客機如果維修不當、舊傷複發,可能導致轉彎時一部分機翼解體。這也可以解釋它為什麼最後一次數據聯絡會報出下降200米加近360度大角度轉彎,飛機如果解體,求救信號也發不出來。”
  4、墨菲定理第四條“如果你擔心某種情況發生,那麼它就更有可能發生”:智通財經網用視頻形象地報道了2013年7月6日,一架南韓亞洲航空公司波音777-200型客機在美國舊金山國際機場降落過程中發生事故,燃起大火。事故造成2名中國學生死亡,百餘人受傷。而目前失聯飛機與韓亞空難機型一樣,都是老式舊款的波音客機,很多人擔心會再次出現類似的事故。儘管就目前公佈的各種數據而言,也有人說馬航失聯客機是劫機事件,但馬航客機載油量正常最多可飛8小時,至今還沒有搜查到降落的場地,極可能是機身故障墜毀。據智通財經引用一名美國高官13日對美國CNN所說,飛機已經墜入印度洋底的可能性非常大。

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