國慶日往港行山,
早上七時出門,
一路都很順利,
直至在大埔上了一架九巴至大尾篤的巴士,
車行了不足5分鐘,
突然車長停車不行,
全車百多人,
真不知發生什麼事,
馬路上車不多,
至擾攘一輪後,
車長說車門的一粒小螺絲鬆了,
為了安全,
不能駕駛,
他說要叫了公司派車來,
約10分鐘,
以安全為理由,
唯有是等。
但為了能快些到達目的地,
選擇下車截的士,
卻發覺一直都沒的士亦沒有派另一架巴士支援,
足有30分鐘,
原平靜的我與車長了解,
他說早上已發現問題,
勉強行了兩轉,
至現在已明顯不能關門,
所以不可再繼續行。
我開始質疑九巴的管理,
就是因為晨早已發現的一一粒小螺絲,
輕視不跟進,
七時多已知的小問題,
已繼續使用走了兩轉,
拖至在路上發生不能關門時,
直接影響了全車人的時間,車費,生命,
危急管理派車補救又不合格,
正要啟動我的投訴時,
剛有一的士經過,
即時上了的士,
與現場說再見!
早上七時出門,
一路都很順利,
直至在大埔上了一架九巴至大尾篤的巴士,
車行了不足5分鐘,
突然車長停車不行,
全車百多人,
真不知發生什麼事,
馬路上車不多,
至擾攘一輪後,
車長說車門的一粒小螺絲鬆了,
為了安全,
不能駕駛,
他說要叫了公司派車來,
約10分鐘,
以安全為理由,
唯有是等。
但為了能快些到達目的地,
選擇下車截的士,
卻發覺一直都沒的士亦沒有派另一架巴士支援,
足有30分鐘,
原平靜的我與車長了解,
他說早上已發現問題,
勉強行了兩轉,
至現在已明顯不能關門,
所以不可再繼續行。
我開始質疑九巴的管理,
就是因為晨早已發現的一一粒小螺絲,
輕視不跟進,
七時多已知的小問題,
已繼續使用走了兩轉,
拖至在路上發生不能關門時,
直接影響了全車人的時間,車費,生命,
危急管理派車補救又不合格,
正要啟動我的投訴時,
剛有一的士經過,
即時上了的士,
與現場說再見!
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