三乡交通

不常往三鄉走,但每次都有不同的大大小小改變,店子如是,街道如是.上星期六卻發覺在街上的三輪車幾乎不見了,但卻多了一些黃色的出租車!

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三乡重拳整治非法营运车辆，将增70辆小巴提高运力

发表时间：2010-4-27

一边是3000多辆非法营运车辆带来交通运输市场混乱问题的困扰，一边是镇内近30万群众日常乘车出行但公交车难以满足的市场需求，三乡镇大规模打击非法营运专项治理行动，在"两难"困境中于4月25日启动。三乡镇镇长梁常兴表示，将举全镇之力根除"非法营运"这一毒瘤。而重拳之下，群众日后乘车需求、"下岗"的非法营运车司机，谁将来善后？昨日，在整治行动现场会上，副市长谭培安明确表态，在打击非法营运的同时，要建立规范有序、便民快捷的交通运输市场，同时要做好整治行动的善后工作。

■三轮车司机不想再过"耗子躲猫"日子
40岁的李寅保捂着肚子，脸色不好，他喘着气解释，"我只有一个肾，干三轮车搭客这一行，也是为了偿还动换肾手术时的欠债。"
李寅保来自湖南常德，原本和妻子在广州一间民办学校当厨师。2007年6月，李寅保被查出患有尿毒症，3个月后，妻子捐了一个肾给他，命是保住了，但为此欠下数万元债务，而他每月还要吃2500多元的抗排斥药物。
2008年6月，李寅保来到三乡镇，在一家小企业做厨工，但只有单肾的夫妻俩，因体力下降无法干重活。李寅保为了减轻妻子的负担，在朋友鼓动下，买了一辆三轮车干起非法营运的生意。
"毕竟不是什么正当生意，"昨日，李寅保坐在三乡镇文化广场阶梯上，歇了好一会儿才讲完自己的故事，"提心吊胆地躲交警，小心翼翼地避车辆，我哪受得了。"李寅保说，不想再过这种"耗子躲猫"的日子，"只想找份正当工作。"
■当地群众我们乘车需求谁来满足？
中午，天空飘起毛毛细雨。在三乡镇各大小公交站亭里，人们打着伞，踮起脚望向远处，盼着公交车快点到来。
"等了那么久还没来？"三乡宝元鞋厂公交站，小伙子李天龙非常着急，"到时又被女朋友骂，平常都是坐三轮车比较方便……"宝元鞋厂的女工小丽和女伴从壹加壹商场走了出来，绕了几圈都没找到候客的三轮车，"坐三轮车方便嘛，等公交车多麻烦啊，"小丽抱怨道。
"我们不反对政府打击非法营运三轮车，但是既然之前三轮车群体规模那么大，那就说明群众有乘车的需求。"在三乡镇经营咖啡店的王小姐告诉记者，三乡镇外来人口较多，傍晚下班后，出门逛街的人就特别多，而这时往往也是三轮车开始出动的时候，"傍晚6 时至晚上 10时，三轮车生意最盛。"
"没三轮车，我们今后坐车怎么办？公交大巴不方便，小巴少又贵，谁来满足我们的乘车需求？"三乡镇白石村吴女士这样问道。


■三乡镇政府新增70辆小巴满足群众需求
“我们将举全镇之力根治非法营运这一‘毒瘤’。”梁常兴在昨日的整治行动现场会上表示，该镇已从4月25日开始，在全镇开展为期5个月的大规模打击非法营运专项治理行动，“我们第一阶段的目标是，一个月内非法营运明显减少，三个月绝迹，五个月不反弹。”
记者了解到，4月25日行动当天，三乡镇公安、交警等多部门联合行动，投入警力140多人，查扣正在从事非法营运的各类车辆46辆。行动将非法营运车辆吓得不敢再出动，所以记者昨日在三乡镇采访时，基本看不到载客三轮车。
梁常兴坦承，目前三乡常住和外来流动人口近30万人，按现有的公共交通服务，远远不能满足群众出行要求，“打击的同时，我们考虑的重点是增加运力。”
据他介绍，按计划，今年5月1日前，三乡镇在原有30辆公交小巴的基础上，新增20辆小巴投入营运。此后，在5月中旬再投放30辆，5月底再投入20辆，使小巴总数达到100辆。
“100辆小巴投入市场后，我们将进行市场测试、评估，如果还无法满足群众乘车需求，我们将会再增加100辆、200辆……”梁常兴说，三乡镇有信心用公交车彻底取代三轮车。
■市领导各部门想方设法做善后工作
昨日，谭培安参加了现场会。他明确表态，整治行动的目标，是要建立起规范有序、便民快捷的交通运输市场，“这个目标不能动摇。”
谭培安说，各部门要想方设法，通过增加公交车运力、优化线路等措施，尽可能满足群众的乘车需求。另外，他还提醒三乡镇政府，对大批“下岗”的非法营运车司机要做好善后工作。
三乡镇相关负责人回应说，目前，三乡镇劳动部门对愿意退出非法营运的司机，提供了免费培训并介绍工作，“希望引导他们不再走非法营运这条路。”
李寅保昨日下午也开心地告诉记者，说三乡镇相关部门也在积极给他找合适的工作，“其实，非法营运肯定不是外来务工人员的出路。”



三乡公交小巴载客可议价

发表时间：2010-5-18

三乡公交公司将于近期再向市场投入50辆非定点公交小巴，每车8座。至此，该镇将共有100辆非定点公交小巴投入运营。这批小巴将按原收费标准收取，即走固定线路时每人上车2元，而"点对点"服务时，乘客可与司机议价决定。
三乡重拳整治电动三轮车出成效之后，该镇再出新举措，目前新增50辆非定点公交小巴，以满足群众出行需求。记者昨日从三乡公交公司获悉，新增的50 辆公交小巴将于近期分批上路。
早在2008年三乡公交公司成立时，该公司就向市场投放了50辆非定点公交小巴运营。这种公交小巴既可像公交车一样走固定的线路，又可以像出租车那样进行“点对点”直达服务。该服务模式在全省行业内首开先河。
由于市场需求量大，原有的50辆公交小巴远远无法满足群众出行需求，而电动三轮车以其价格低廉、方便快捷的优势，在三乡运输市场迅速发展蔓延，搅乱了三乡的交通秩序。
从今年开始，三乡镇政府及交通部门联合推出打击电动三轮车行动方案，以每天两班的高压打击态势，全面取缔电动三轮车非法营运。记者获悉，经过一段时间的严打，目前三乡的公共交通逐步畅顺。
“现在三乡路面上的电动三轮车少了，交通秩序也规范了很多。”三乡公交公司经理许翩荷透露，取缔电动三轮车后，交通部门已新增了部分公共交通工具，而该公司也将在近期再向市场投入50辆非定点公交小巴，每车8座。至此，该镇将共有100辆非定点公交小巴投入运营。
记者了解到，这次新增的50辆小巴将暂时按原来的收费标准收取，即走固定线路时每人上车2元，而“点对点”服务时，乘客即可与司机议价决定。
“我们将请示物价部门，根据实际情况讨论制定出更合理的收费标准。”许翩荷表示，将进一步规范小巴的收费标准。





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